ចំណតផែកុងតឺន័រថ្មីមួយនេះនឹងមានជម្រៅទឹក១៤,៥ម៉ែត្រ ប្រវែង៣៥០ម៉ែត្រដែលនឹងធានា ដល់ការចូល ចតនាវាកុងតឺន័រខ្នាតធំៗមានចំណុះរហូតដល់ទៅ៦០.០០០តោន ឬស្មើនឹង ៩៣%នៃចំនួននាវា ប្រចាំតំបន់ អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក ។
តាមការផ្សាយព័ត៌មានរបស់រដ្ឋសភានៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជាកាលពីដើមខែមីនាឆ្នាំ២០១៩កន្លងទៅនេះ គម្រោងពង្រីកកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុគ្រោងនឹងបើកការដ្ឋានសាងសង់ នៅក្នុងឆ្នាំនេះ ក្រោយទទួល បានកម្ចីសម្បទាន២០៩លានដុល្លារអាមេរិកពីប្រទេសជប៉ុន។
ការសាងសង់ចំណតផែកុងតឺន័រថ្មីនេះនឹងរួចរាល់នៅដើមឆ្នាំ២០២៣ដែលកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុនឹងក្លាយទៅជាកំពង់ផែលំដាប់ថ្នាក់ ខ្នាតមធ្យម ដែលនឹងមានបរិមាណកុងតឺន័រឆ្លងកាត់លើសពី ១.២៩លាន TEUs/ឆ្នាំ រីឯតម្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រទៅ-មកកម្ពុជានឹងកាន់តែចុះទាប ប្រហាក់ប្រហែលនឹងថ្លៃដឹក ជញ្ជូនតាមសមុទ្រនៃប្រទេសជិតខាង។
គួរបញ្ជាក់ផងដែរថាកំពង់ផែស្វយ័តខេត្តព្រះសីហនុជាកំពង់ផែសមុទ្រទឹកជ្រៅតែមួយគត់ក្នុងខេត្ត និងត្រូវ បានទទួលស្គាល់ជាច្រកទ្វារ ពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់ក្នុងការចូលរួមជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ សព្វថ្ងៃនេះកំពង់ផែស្វយ័ត កំពុងធ្វើអាជីវកម្ម លើផ្ទៃដី១២៥ហិកតា ជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្បូរបែប បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឆ្លើយតបរាល់ការលើកដាក់ទំនិញគ្រប់ប្រភេទ៕
